Perawatan mobil


Mobil telah lama berhenti menjadi barang mewah. Kiat kami yang sederhana namun kuat akan membantu memperpanjang umurnya.

Frekuensi layanan. Tip ini sangat sederhana tetapi penting. Anda harus mengikuti frekuensi yang ditunjukkan dalam instruksi pengoperasian kendaraan. Dokumen ini juga membahas tentang jumlah pekerjaan yang diperlukan untuk perawatan kendaraan. Penting untuk memberikan layanan berkualitas tepat waktu. Ini relatif murah dan akan memakan waktu sedikit, tetapi pada akhirnya dapat secara signifikan memperpanjang umur kendaraan.

Oli mesin untuk mobil tua. Untuk mobil yang lebih tua, Anda harus menggunakan oli mesin khusus, yang dirancang untuk mobil dengan jarak tempuh yang solid. Produk semacam itu memiliki viskositas yang lebih tinggi, yang memungkinkan untuk mengkompensasi peningkatan celah akibat keausan. Ada aditif di sini yang dapat menormalkan kerja mesin penuaan.

Mengemudi dengan mulus. Di belakang kemudi mobil modern, dan bahkan mobil yang kuat, Anda hanya ingin bermain-main. Tapi Anda harus mengemudi semulus mungkin, tanpa tersentak tiba-tiba, pengereman dan belokan. Semua tindakan luar yang spektakuler ini mengurangi sumber daya konstruktif yang melekat pada komponen dan rakitan alat berat. Mobil itu milik Anda, bukan milik seseorang, dan gaya mengemudi langsung memengaruhi kondisi fisiknya.

Ban. Penting untuk memilih ban yang tepat dan menggunakannya dengan benar. Masalah ini tidak hanya berkaitan dengan keselamatan, tetapi juga kehidupan suspensi. Tekanan ban harus diperiksa secara teratur dan ban harus sesuai untuk musim saat ini.

Istilah pekerjaan perbaikan. Tidak mungkin untuk menunda dengan pekerjaan perbaikan yang diperlukan. Saat ini mobil adalah mesin yang kompleks dan seimbang. Satu bagian yang tidak berfungsi dapat menyebabkan seluruh rantai masalah yang jauh lebih serius.

Pemalasan. Lebih baik tidak menjalankan mesin untuk waktu yang lama dalam mode siaga. Tidak hanya itu akan dangkal membuang-buang sumber daya motor, tetapi mode motor itu sendiri berbahaya. Mesin tidak berjalan optimal pada kecepatan idle. Mobil modern sering memiliki mesin turbocharged. Kemudian, segera setelah berhenti, mesin tidak boleh dimatikan, tetapi berikan turbin beberapa menit untuk dingin.

Beban mesin. Jika mesin tidak panas dan tidak sepenuhnya siap untuk operasi penuh, itu tidak boleh dimuat dengan rpm atau torsi. Mesin modern tidak perlu melakukan pemanasan pada kecepatan idle, namun, Anda tidak harus mencoba memerasnya secara maksimal sebelum mencapai suhu pengoperasian. Untuk menggerakkan jarum tachometer dari awal langsung ke zona merah jelas bukan apa yang dibutuhkan motor untuk umur panjang.

Jenis dan tingkat bahan bakar. Bahan bakar untuk mobil harus diambil seperti yang ditentukan dalam instruksi pengoperasian. Ketika berbicara tentang bensin, Anda harus tetap menggunakan angka oktan yang disarankan. Mobil akan rusak oleh bahan bakar oktan rendah dan bahan bakar dengan sifat anti-ketukan tinggi. Ketika mengisi bahan bakar mobil diesel, orang harus memperhatikan musiman dari bahan bakar diesel yang dibeli. Dan saran paling sederhana dan paling umum adalah untuk tidak mengisi bahan bakar mobil di tempat-tempat yang dipertanyakan yang menjual bahan bakar dengan kualitas yang tidak diketahui.

Aditif. Lebih baik melupakan aditif ajaib dan perangkat ajaib yang meningkatkan kinerja mesin. Cara tidak ilmiah semacam itu hanya akan membantu memecahkan mobil sebelumnya. Lebih baik jika mereka tidak bekerja sama sekali. Tetapi uang telah dihabiskan untuk dana semacam itu.

Muatan. Instruksi dengan jelas menyatakan berat beban maksimum yang diizinkan. Anda seharusnya tidak membawa lebih dari ini. Jika pintu kompartemen penumpang dan bagasi dapat ditutup, ini tidak berarti bahwa mobil tersebut dapat memikul beban seperti itu. Beberapa ratus kilogram yang dipakai di atas normal akan dengan cepat memiliki efek yang tidak diinginkan pada suspensi, bodi dan transmisi. Mesinnya akan lebih sedikit menderita, tetapi kelebihan kesehatan yang sistematis tidak akan menambahnya.

Mengubah musim. Untuk permulaan musim baru, Anda harus menyiapkan mobil terlebih dahulu. Dan itu bukan hanya perawatan musiman dalam bentuk penggantian cairan. Beberapa pengendara lebih suka menutupi tubuh dengan senyawa pelindung khusus.

Penyimpanan. Mesin harus diam di tempat yang kering dan berventilasi, dari sinar matahari langsung. Menyimpan kendaraan yang sering digunakan di garasi berpemanas di musim dingin akan secara signifikan meningkatkan risiko korosi.


Tonton videonya: Tips Pengecekan u0026 Perawatan Mobil Sehari-hari: Untuk Pemula


Artikel Sebelumnya

Hella

Artikel Berikutnya

Rudolfovich