Kota terhijau di dunia


Saat ini megalopolis lebih sering dan lebih sering dilihat sebagai akumulasi abu-abu dari kotak-kotak tak berwajah, di mana jalan berliku seperti ular. Ada beberapa kota yang bahkan bisa disebut "hijau".

Ini tidak berarti bahwa mereka tenggelam di alam dan mereka benar-benar ramah lingkungan. Banyak kota memiliki banyak hal untuk dipelajari dari rekan-rekan mereka yang hijau.

Reykjavik, Islandia. Ada pepatah lama yang tidak biasa dalam bahasa Inggris yang memungkinkan Anda mengingat kata-kata berdasarkan kombinasi lucu mereka: "Greenland dingin dan Islandia berwarna hijau". Tidak mungkin ada sesuatu yang berubah di Greenland sendiri selama waktu ini, tetapi Islandia sepenuhnya membenarkan pepatah ini. Hari ini, Reykjavik adalah contoh dari ibu kota yang ramah lingkungan. Di sini, bus beroperasi menggunakan bahan bakar hidrogen, di pulau itu, energi panas bumi digunakan untuk memanaskan dan menghasilkan listrik. Pihak berwenang Islandia berencana untuk sepenuhnya beralih ke sumber energi terbarukan pada tahun 2050. Dengan demikian, Reykjavik akan menjadi kota terbersih di Eropa. Islandia, Islandia, mungkin harus berganti nama menjadi Greenland, Greenland.

Portland, Oregon, AS. Di Amerika, nama kota biasa disebut. Jadi, New York disebut Big Apple, Chicago adalah City of the Wind. Tapi Portland dijuluki Kota Mawar. Saya harus mengatakan bahwa itu bukan kebetulan. Di Portland, City sangat memperhatikan tata letak dan iklim mikro. Akibatnya, kota ini dianggap sebagai salah satu yang paling ramah lingkungan di negara ini. Portland menjadi tempat pertama di Amerika Serikat untuk menerapkan kontrol ketat pada emisi karbon dioksida. Ini juga memiliki program bangunan hijau. Portland telah menciptakan sistem kereta ringan, bus ekspres, dan jalur sepeda. Hal ini memungkinkan untuk menarik perhatian warga ke angkutan umum dengan mengurangi jumlah mobil. Luas ruang hijau di Portland adalah 350 kilometer persegi, panjang total lorong, jalur, dan jalur taman 120 kilometer. Kebanggaan khusus kota ini adalah Taman Jepang. Di sini, di area seluas 2 hektar, salah satu taman Jepang paling otentik di planet ini telah dibuat.

Curitiba, Brasil. Kota ini dianggap salah satu yang paling nyaman di negara ini. Curitiba bangga akan sistem transportasi umum perkotaannya yang ideal. Di kota, 75% penduduk lebih suka menggunakannya, daripada mobil pribadi mereka. Jalur bus berkecepatan tinggi di Curitiba berfungsi sebagai tolok ukur untuk kota-kota lain. Ada 54 meter persegi ruang hijau untuk setiap penduduk. Rumput disimpan dalam urutan dengan cara yang tidak biasa - tidak ada mesin pemotong rumput bertenaga bensin, bukannya mereka domba hidup bertanggung jawab atas pesanan. Solusi ini ramah lingkungan dan menyenangkan bagi anak-anak. Cinta dari pihak berwenang terhadap lingkungan memberikan hasil - 99% penduduk Curitiba senang tinggal di sini.

Malmo, Swedia. Kota ini secara harfiah dimakamkan di taman dan taman. Malmö adalah tolok ukur untuk manajemen perkotaan yang cerdas dan berkelanjutan. Malmo adalah kota terbesar ketiga di Swedia. Mereka berusaha menjadikan kota mereka lebih hijau dan karenanya mereka melakukan sejumlah reformasi lingkungan.

Vancouver, Kanada. Juga yang terbesar ketiga di negaranya adalah Vancouver Kanada. Kota ini memiliki lokasi yang unik - antara gunung dan laut. Ini sangat menentukan penampilan dan iklim mikro. Akibatnya, Vancouver dianggap sebagai salah satu kota paling indah dan makmur di planet ini. The Economist edisi bahasa Inggris telah mengakui Vancouver sebagai kota terbaik di dunia sebanyak empat kali. Mereka memperlakukan lingkungan dengan serius - sebuah rencana untuk memperbaiki iklim selama 100 tahun telah dikembangkan, dan sedang dilaksanakan dengan sempurna. Saat ini, sudah 90% dari seluruh listrik kota dihasilkan dari sumber terbarukan. Kota ini ditenagai oleh tenaga air, angin, matahari dan tenaga pasang surut. Vancouver memiliki lebih dari 200 taman dan alun-alun, serta sekitar 30 kilometer dari pantai lautan.

Kopenhagen, Denmark. Di Denmark, untuk kepentingan kota, mereka belajar menggunakan energi angin. Pada tahun 2000, tidak jauh dari Kopenhagen, sebuah fasilitas industri yang tidak biasa dibangun tepat di Selat Øresund. Ladang angin Middelgrunden memasok 5% energi ke ibu kota Denmark. Penggunaan jenis sumber daya alam di Denmark umumnya dianggap yang terbaik di dunia, lebih dari 90% listrik yang dihasilkan oleh angin diekspor. Di Kopenhagen sendiri, sebuah metro baru yang ramah lingkungan telah beroperasi selama 10 tahun, dan kota itu sendiri telah lebih dari satu kali menerima penghargaan Eropa untuk sistem manajemen lingkungan terbaik. Ibukota Denmark dianggap sebagai salah satu kota bersepeda paling benua. Tidak hanya modis dan ramah lingkungan, juga baik untuk kesehatan.

London, Inggris Raya. Terlepas dari kenyataan bahwa London adalah salah satu daerah metropolitan terbesar dan paling aktif di dunia, balai kota bekerja untuk menjadikan tempat ini salah satu yang terhijau di dunia. Baru-baru ini telah mengadopsi inisiatif pengendalian perubahan iklim, sebagaimana dibuktikan oleh pembangunan kota. Menurut rencana walikota, Livingston, seperempat kebutuhan London harus disediakan oleh sumber terbarukan. Selama seperempat abad berikutnya, emisi karbon dioksida ke atmosfer metropolis harus dikurangi hingga 60%. Bagi penduduk yang memutuskan untuk pindah rumah ke sumber energi alternatif, pihak berwenang memberikan manfaat. Dimungkinkan untuk mengendarai mobil bensin ke London pusat hanya untuk uang - ini adalah langkah kantor walikota dalam perang melawan emisi gas buang. SUV adalah yang paling mahal untuk dibayar, tetapi kendaraan listrik dan hibrida sama sekali tidak terhalang.

San Francisco, California, AS. Di San Francisco, setiap detik penduduk menggunakan transportasi umum, berjalan kaki atau bersepeda setiap hari. Lebih dari 17% wilayah kota dialokasikan untuk taman dan ruang hijau. Pada tahun 2001, penduduk menyetujui sebuah program untuk memperkenalkan penghematan energi dan menghasilkan instalasi berdasarkan energi angin dan matahari. Inovasi "hijau" akan menelan biaya $ 100 juta bagi kota ini. San Francisco juga melarang penggunaan kantong plastik yang tidak dapat didaur ulang, mainan plastik anak-anak yang mengandung bahan berbahaya.

Baia de Caraquez, Ekuador. Kota kecil di Amerika Selatan ini berpenduduk hanya 20 ribu orang. Pada pertengahan 1990-an, serangkaian bencana alam menghantamnya. Namun, penghuni, bersama-sama dengan pihak berwenang, tidak hanya memulihkannya, tetapi juga membuatnya lebih nyaman untuk kehidupan. Pada tahun 1999, Baia de Caraquez menerima gelar eco-city. Ini adalah kota "paling hijau" di Ekuador, siswa lingkungan datang ke sini untuk pelatihan, para wisatawan lingkungan untuk bersantai. Kota ini telah mengembangkan program untuk pelestarian spesies biologis, alih-alih perkebunan lama, yang baru segera dibuat, seseorang berjuang melawan perusakan tanah. Tambak udang bersertifikat pertama di dunia dibuka di Bahia de Caraquez.

Sydney, Australia. Australia yang menjadi negara pertama di dunia yang melarang lampu pijar tua di tingkat negara bagian. Penduduk Sydney dalam perjuangan mereka untuk lingkungan hidup lebih jauh lagi - di kota itu setiap orang secara sukarela memutus aliran listrik selama satu jam. Maka orang Australia berusaha menarik perhatian umat manusia terhadap masalah pemanasan global. Di Sydney sendiri, emisi karbon dioksida diawasi dengan ketat, limbah makanan dibuang dengan hati-hati di sini. Inilah yang memungkinkan metropolis dianggap sebagai kota modern "paling hijau" di Belahan Selatan.

Barcelona, ​​Spanyol. Berjalan adalah hal yang populer di Barcelona. Lebih dari 37% dari semua gerakan di ibu kota Catalonia dilakukan oleh penduduk di kaki mereka sendiri. Tempat parkir yang nyaman dan ramah lingkungan telah diciptakan untuk mereka yang mengendarai mobil. Berkat iklim yang cerah di Barcelona, ​​sebagian besar listrik dihasilkan secara alami dari matahari. Pemerintah kota sedang memantau perkembangan kota metropolitan, semua daerah tumbuh merata. Akibatnya, daerah kumuh dan lingkungan orang miskin tidak punya tempat untuk datang.

Bogota Kolombia. Bagi sebagian besar dari kita, Kolombia adalah negeri pengedar narkoba, kopi dan daerah kumuh. Tapi stereotip ini harus diperangi. Pada awal abad ini, walikota Bogotá memperkenalkan sistem bus berkecepatan tinggi. Ternyata sangat menguntungkan dan nyaman sehingga setengah dari populasi ibukota beralih ke transportasi umum. Beban jalan telah berkurang hingga 40%. Karena pajak yang tinggi pada bensin, penduduk secara bertahap beralih ke kendaraan listrik dan hibrida. Semua kondisi telah dibuat untuk pejalan kaki - trotoar yang aman dan indah, taman hijau dan jalur sepeda.

Bangkok, Thailand. Jika kota-kota besar semakin terbenam dalam awan debu dan emisi, maka Bangkok dengan sengaja bergerak menuju masa depannya yang benar-benar cerah. Walikota kota bahkan memasak untuk pelayanan ekologi. Mulai sekarang, warga Bangkok dapat menyerahkan limbah minyak nabati untuk diproses. Biofuel untuk transportasi akan dibuat dari mereka. Volume emisi berbahaya ke atmosfer dari industri dan transportasi secara bertahap menurun di Bangkok. Dan meskipun udara di sini masih tidak ideal, kemajuan terbukti. Bangkok secara bertahap berubah menjadi kota "hijau".

Kampala, Uganda. Di negara-negara berkembang, kota-kota besar memiliki masalah lingkungan yang serupa, tetapi Kampala berhasil mengatasinya. Seperti banyak ibu kota lainnya, kota ini terletak di tujuh bukit, sekitarnya benar-benar indah. Namun, pihak berwenang berada di bawah tekanan dari kemiskinan dan polusi udara. Mobil hybrid terlalu mahal untuk Afrika. Banyak penduduk Kampala berasal dari pedesaan dan terbiasa dengan pekerjaan tanah. Pihak berwenang setempat telah berhasil menemukan kompromi, membuat pertanian di dekat Kampala tidak hanya efisien tetapi juga menyenangkan secara estetika. Kota harus segera mengganti taksi antar-jemput yang tidak efisien dengan bus berkecepatan tinggi, dan mereka berencana untuk mulai mengendalikan emisi karbon dioksida. Jadi ibu kota Uganda berkembang ke arah yang benar, "hijau".

Austin, Texas, AS. Matahari bersinar sangat terang di Texas. Bukan kebetulan bahwa Austin telah menjadi situs pembangkit listrik tenaga surya terbesar di negara itu. Ini memungkinkan Anda untuk memenuhi 20% dari kebutuhan ekonomi perkotaan. Perusahaan energi lokal, Austin Energy, menetapkan nada untuk kebijakan energi negara. Berkat dia, inisiatif hijau diperkenalkan di negara bagian lain. Di Austin sendiri, 15% wilayah kota diberikan untuk taman dan ruang hijau. Pesepeda memiliki tempat untuk mengendarai - jaringan jalur sepeda membentang sejauh 50 kilometer. Dan semua kemegahan hijau ini tercipta dalam kondisi gurun!


Tonton videonya: PATUT DI CONTOH!! Inilah 5 Kota Paling Indah dan Bersih Di Dunia


Artikel Sebelumnya

Pauline

Artikel Berikutnya

Emil