Mercusuar paling indah


Ketika manusia menguasai navigasi, mereka mulai membangun mercusuar untuk navigasi. Orang-orang telah membangun struktur semacam itu sejak zaman kuno.

Mercusuar Alexandria bahkan merupakan salah satu keajaiban dunia. Pada tahun 1820, dengan penemuan lensa Frenkel, kecerahan mercusuar meningkat secara signifikan.

Meskipun hari ini, dengan perkembangan navigasi, pentingnya benda-benda tersebut menurun, banyak dari mereka masih dalam pelayanan. Mercusuar terindah akan dibahas di bawah ini.

Hook Head, Irlandia. Mercusuar yang beroperasi ini adalah salah satu yang tertua di dunia, dan di Irlandia tidak ada bandingannya. Legenda mengatakan bahwa pada abad ke-5 Saint Duban menyalakan api mercusuar untuk memperingatkan para pelaut. Dan menara itu dibangun oleh para bhikkhu, yang selama enam abad berikutnya menyaksikan bahwa api tidak padam. Pada abad XII, mercusuar dibangun kembali, dan sejak itu penampilannya tetap tidak berubah. Bangsa Normandia antara 1170 dan 1184 menggunakan batu kapur lokal dan kapur yang dibakar bercampur darah sapi untuk bangunan ini. Bahkan saat ini, jejak cat merah terlihat melalui penutup mercusuar. Dinding di sini setebal 9 hingga 13 kaki. Strukturnya, di sisi lain, terlihat seperti squat gaya Romawi, selain lebarnya meningkat secara visual karena garis-garis horizontal. Mercusuar Hook Head adalah salah satu tempat wisata terbaik di Irlandia.

Creach, Perancis. Struktur hitam-putih ini setinggi 54,85 ​​meter di pulau Ouessant di Brittany Prancis. Mercusuar dianggap salah satu yang paling kuat di dunia. Faktanya adalah bahwa bagian dari pantai Atlantik ini terkenal dengan badai, ombaknya yang tinggi dan banyak terumbu granit yang tersembunyi. Itulah sebabnya keberadaan mercusuar di sini sangat penting. Creach memberi cahaya, yang bisa dilihat dalam cuaca cerah dari jarak 60 kilometer. Prinsip pengoperasian struktur ini, serta sejarahnya, dapat dipelajari dari museum setempat. Bekas ruang mesin juga menampung koleksi pelampung dan suar mengambang. Dan ada mercusuar lain di dekatnya, Stiff. Dibuka kembali pada 1700 dan masih beroperasi.

Green Cape, Australia. Mercusuar ini terletak di ujung Teluk Wreck di New South Wales. Nama ini tidak diberikan kepadanya secara kebetulan. Mercusuar telah melihat banyak kapal karam dalam sejarahnya. Bangunan ini paling selatan di Australia. Itu dibangun pada 1873 setelah serangkaian bencana. Namun, bahkan keberadaan mercusuar di tempat yang bermasalah ini tidak dapat mencegah bencana pada Mei 1886. Kemudian kapal Ly-ee Moon, berlayar dari Sydney ke Melbourne, bertabrakan dengan karang. Kemudian 71 pelaut tewas, dan 15 diselamatkan oleh penjaga mercusuar. Wreck Bay terletak di perbatasan dua taman nasional - Ben Boyd dan Crowjingalong. Mercusuar menjulang di bukit di atas semak khas Australia - pasir halus, tebing curam berbatu dengan pohon-pohon teh, air biru, dan aroma kayu putih. Tempat itu benar-benar memberi isyarat kepada kapal dengan keindahannya, tetapi sangat berbahaya di sini.

Eddyston, Inggris. Sejarah mercusuar ini adalah salah satu yang paling dramatis di antara bangunan-bangunan Inggris serupa lainnya. Versi pertama menara ini dibangun pada 1698. Tapi Badai Besar (badai yang mengamuk selama seminggu penuh) menghancurkan mercusuar ini di tebing Eddyston. Versi kedua terbuat dari kayu, dibangun dan disucikan pada tahun 1709. Namun, pada 1755 menara itu terbakar. Versi ketiga di bebatuan berbahaya dibangun oleh Yorkshireman John Smeaton pada 1759. Mercusuar itu muncul 14 mil dari Plymouth. Menara batu dibangun dalam bentuk pohon ek Inggris, yang diterangi oleh 24 jendela. Namun, 120 tahun kemudian, karena ketidakstabilan struktur, mercusuar dibongkar. Pada tahun 1882, sebuah menara modern didirikan, tidak jauh dari sisa-sisa jongkok pendahulunya.

Hatteras, AS. Penampilan mercusuar ini sedemikian rupa sehingga sulit untuk membingungkannya dengan yang lain. Dan semua berkat spiral yang mengitari menara. Mercusuar Hatteras adalah salah satu yang tertinggi di Amerika Serikat dengan ketinggian 63 meter. Awalnya dibangun di sini pada 1803, tetapi bangunan itu rusak selama Perang Sipil. Dalam bentuknya yang sekarang, mercusuar telah ada di sini sejak 1871. Namun, erosi tanah memaksanya untuk bergerak dari tepi lautan ke tempat yang lebih aman. Pada tahun 2000, mercusuar dipindahkan 800 meter dari tepi air. Saat ini bangunan ini tidak hanya memenuhi fungsi utamanya, tetapi juga berfungsi sebagai museum.

Slangkop, Afrika Selatan. Mercusuar muncul di sini pada tahun 1914, tetapi mulai bekerja penuh pada 4 Maret 1919. Pada saat itu, struktur tersebut dilayani oleh tim yang terdiri dari tiga karyawan. Alasan pembangunan mercusuar ini adalah bangkai kapal yang sering terjadi di dekat Tanjung Harapan. Sedotan terakhir adalah kapal "Maori" sepanjang 175 meter yang dilemparkan ke bebatuan pada tahun 1911. Pada tahun 1979, mercusuar itu sepenuhnya otomatis, yang memberinya kehidupan kedua. Sekarang hanya ada satu pengasuh. Mercusuar Slangkop adalah 33 meter dan merupakan salah satu yang paling terang dari jenisnya di Afrika Selatan.

Pondicherry, India. Sementara ada banyak bukti di India tentang sisa-sisa kolonialisme Inggris, pengaruh Prancis terasa di kota Pondicherry di selatan negara itu. Dulu desa itu sunyi sehingga East India Company berubah menjadi pusat perbelanjaan besar. Selain itu, mercusuar yang nyata dibangun di atas bukit. Ini mulai beroperasi pada tahun 1836 dan telah beroperasi selama 150 tahun. Mercusuar di Pondicherry saat ini berfungsi sebagai monumen, tetapi kota berencana untuk membuka museum arsitektur Prancis lokal yang didasarkan padanya.

Palliser Point, Selandia Baru. Tanjung ini terletak di titik paling selatan Pulau Utara. Di daerah yang tidak berpenghuni ini, hanya mercusuar sepanjang 18 meter yang memberi kesaksian tentang keberadaan seseorang. Berdiri 80 meter di atas laut. Dan mercusuar di Cape Palliser dibuka kembali pada tahun 1897. Bangunan itu dicat putih dengan garis-garis merah lebar. Mercusuar telah menjadi bintang penuntun nyata bagi kapal yang lewat di ujung pulau. Saat ini wisatawan dapat naik ke gedung dengan mematahkan jalur 250 langkah. Dari pandangan mata burung, samudera yang tak terbatas akan terbuka.

Maryanemi, Finlandia. Hanya satu malam yang dihabiskan di mercusuar ini yang akan memberikan pemahaman tentang semua romansa karya penjaganya. Di luar jendela, angin terus bertiup, laut bergemuruh oleh badai. Stasiun percontohan muncul di sini pada tahun 1871, dan sekarang telah berubah menjadi hotel. Dan perjalanan ke Pulau Hailuoto, di mana mercusuar itu berada, berubah menjadi petualangan nyata bagi para wisatawan. Tempat ini layak dikunjungi, jika saja karena dalam waktu dekat pergeseran tektonik akan mengubah pulau menjadi daratan.

Gibbs Hill, Bermuda. Ada dua mercusuar di pulau-pulau ini. Gibbs Hill mulai beroperasi pada 1 Mei 1846. Faktanya adalah bahwa hingga saat ini setidaknya 40 kapal telah jatuh di perairan pantai. Mercusuar sekarang berdiri di sebuah bukit di Southampton dan menawarkan pemandangan indah seluruh pulau. Dari ketinggian 36 meter, Anda dapat melihat lingkungan sekitar dalam radius hingga 60 kilometer, dan bahkan migrasi paus terlihat di awal tahun. Sebelumnya, mercusuar tidak bekerja dengan minyak tanah, tetapi sekarang telah dikonversi menjadi listrik dan dilengkapi dengan teknologi paling canggih. Turun 185 langkah, wisatawan dapat mengunjungi toko-toko suvenir dan kafe. Fakta bahwa kakek dari pemilik mercusuar saat ini adalah penjaga terakhir, setelah itu akhirnya pekerjaan diautomatisasi, menambah romansa.


Tonton videonya: TSUNOSHIMA BRIDGE JAPAN - JEMBATAN PANJANG DAN MERCUSUAR TSUNOSHIMA - tempat wisata di yamaguchi #1


Artikel Sebelumnya

Nama panggilan nasional

Artikel Berikutnya

Nama tengah yang populer